沪试行"谁污染、谁付费、第三方治理”新机制见成效

2014-09-15来源 : 互联网

在上海通用汽车公司金桥厂区,放着一个特别的鱼缸,鱼儿在里面欢快地嬉戏着。从表面看,你也许感觉不到它的特别。其实,“谜底”就在于鱼缸里的水,用的是经过净化处理后的工业废水,即所谓“中水”,既能用于灌溉,又能用来养鱼。

几年前,上海开始试行“谁污染、谁付费、第三方*理”,如今,这一基于市场机制的环境*理新模式已初见成效。上海通用就是把汽车生产废水处理外包,让第三方公司凭借专业技术,不仅解决废水处理问题,还实实在在地帮助上海通用降了本、增了效。

燃煤发电厂向来是污染大户,即使电厂有心*理,也常力不从心,因为它的长处在发电,对*理污染则是外行。

有没有更好的办法?7年前,上海外高桥第二、第三发电公司,上海吴泾第二发电公司,上海申能星*热电公司等,开始聘用上海申欣环保实业公司作为第三方*污承包方,承担电厂烟气脱硫、脱硝和废气污染源监控等运行管理业务。

实践证明,第三方*理模式可以克服多数企业常犯的重生产、轻环保的毛病,弥补企业在环保*污方面专业技术、知识、人才缺乏等短板。电厂专注于发电,污染物*理及达标排放则由第三方专业人员来做,效果更好。

*初,企业引进第三方*污时,也不是没有顾虑,主要担心会增加成本。在这方面,汽车企业*有发言权。

数年前,上海通用就在全国汽车行业中*次尝试把废水设施外包给一家专业环保及水处理服务公司——上海依科绿色工程公司。依科不仅在废水处理方面帮助上海通用降低了1/3成本,而且提高了生产效率,**企业设备100%运营率。

依科董事长严玲芳认为,工业废水处理项目不仅要让废水经过处理达标排放,更重要的是,可把处理后的废水再利用。

记者从市环保局了解到,经过数年摸索,上海的环境污染第三方*理开始进入全面推动期。市**常务会议日前审议并原则通过《关于加快推进本市环境污染第三方*理工作的指导意见》及试点工作方案。根据计划,将**相关政策性文件,全面推进环境污染第三方*理重点领域试点,力争到2017年底基本形成统一开放、竞争有序、诚信规范的环境污染第三方*理市场机制,诞生一批污染有效*理、产业健康发展的可复制、可推广制度经验。同时,到2017年,上海工业和市政年度环境*理设施建设和运行投入可达300亿元以上。

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