11名学员首次获全国游艇驾照

2014-10-14来源 : 互联网

这些年,有驾照已经不算什么了,有游艇驾照才算牛。这两天,*批获得“中华人民共和国游艇驾驶证”的11名学员新鲜出炉。拿到滚烫的游艇驾照本本,经营一家建筑智能公司的徐文发迫不及待地网晒,引来一阵羡慕声。

青年报记者了解到,全国版游艇驾照与以前的上海版不同,可以通行全国水域。未来,新学员将统一培训全国版游艇驾照。 青年报*席记者 范彦萍

报名门槛低,考试有难度

谈及学员的构成,据负责此次培训的中港协邮轮游艇码头分会***负责人张福保介绍,这次参与培训的学员中,有三分之一是老总学员,三分之一是游艇俱乐部或者行业内的从业者,三分之一是普通白领。培训费用大约2万多,时间花费大约两个月。那么获得游艇驾照是否难度很高?

谈及此次培训的难度,曾经学造船专业的学员顾磊因为有开船的经历,所以认为难度并不是很高,就是天线高频的实操可能复杂一点。另一位学员乔雄飞表示,参与游艇驾照培训*好有一定基础,开游艇和开车不同,要看水的流向,如果是零基础的学员,*好能增加实操练习。

“难度肯定比汽车驾照要高。”上海船员培训中心培训部主任李雪英介绍说,游艇驾驶涉及潮汐、风等环境因素,比陆地情况复杂得多,靠岸较为困难。另外碰到人员落水,作为船长决不能坐视不管,必须要去救人。此外,航道有规定,绝不能乱开,但海上的标识物比较少,学员要学会根据东经北纬画海图,**航行安全。

虽然考试有一定的难度,但报名的门槛和汽车驾照培训差不多,只需要满足一条,即体检合格,来者不拒。“这次一共有20多人报名,后来经过体检等筛选,*后剩下10多人。”张福保说。

“考试分成理论和实操。”李雪英也表示,游艇驾照培训的门槛相对较低,在培训时更注意实操和航行法规的理论知识。*期11名学员历经50余学时的理论与实操学习,全部通过了海事局游艇驾驶员培训考试,成功取得游艇驾照。

增考项目,沪版变全国版

青年报记者了解到,早在2005年左右,就诞生了上海版的游艇驾照,那么此次全国版驾照和上海版有何区别呢?上海船员培训中心主任、上海海事大学继续教育学院院长阮巍介绍说,此前由于各自为政,全国各地彼此的游艇驾照都不能通用,也就是说你在上海考的驾照,就不能到外地使用,所开的游艇也不能出上海水域。现在则打破了原来的壁垒,全国的水域都打通了。

据了解,全国版的游艇驾照分成几种。分别是A类1级,适合所有长度的海上游艇,A类2级仅限于20米及以下长度的海上游艇;B类1级,适合内河任何适航水域游艇;B类2级仅限于内河封闭水域的游艇。据介绍,如果拿到了*高等级A类1级,则可以驾驶所有大小的游艇,只要是机械动力类的都允许。

那么以前获得上海版游艇驾照的学员该如何换证呢?李雪英介绍说,持有上海版驾照的学员,可以再参与一个航区扩大证考试,就可以换新证。

[趋势]

今后或诞生一批高薪职业

中港协邮轮游艇码头分会***负责人张福保认为,随着游艇热的升温,未来不排除会诞生一批高薪职业,譬如游艇陪驾,现在的市场价是两三千元/小时,有的老总自己不会开游艇,找人代开,游艇船长的月薪可能高达万元以上。

上海船员培训中心主任、上海海事大学继续教育学院院长阮巍也认为,未来不排除会催生一个高薪行业,由于游艇驾驶的专业性强,航路规则也很复杂,大型游艇更需要职业化的操作。“大家现在都看到了游艇未来的发展前景,随着上海经济的发展,会有越来越多的人选择这一海上行业。”

一名报名参加二期培训的学员袁驰称,现在的自驾游很热,作为一种新的生活方式,未来驾着租来的游艇游遍四海不再是梦。况且在游艇培训过程中,还能认识不少志同道合的朋友。

目前,“全国版”的有效期为5年,上海版虽没有有效期,但不排除未来海事部门会出台相关规定,要求换证。今后,学员所考的也全部是全国证。

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