元旦起,上海至广州、深圳间夕发朝至的4对高铁动卧就将开行。根据此前铁路部门的公告,这4对高铁动卧都为直达列车,不过,中国铁路总公司近日表示,在**列车始发和终到站时刻不变的前提下,4对动卧中的2对已在中途增加上车站和下车站。
为了方便旅客出行,中国铁路总公司13日宣布,自2015年1月1日起至3月15日止,将在北京至广州、深圳间,上海至广州、深圳间,增开8对高铁动卧夕发朝至列车。铁总表示,这8对高铁动卧均为一站直达列车,每周开行6天,停运1天。
不过,随着广深高铁动卧开行日期的临近,铁路总公司又发公告称,高铁动卧列车将在中途增加上车站和下车站。
具体为:北京西至广州南D923次,增加上车站邯郸东、郑州东;广州南至北京西D924次,增加上车站长沙南,下车站石家庄;北京西至深圳北D903次,增加上车站保定东、郑州东,下车站广州南;深圳北至北京西D904次,增加上车站广州南、长沙南,下车站石家庄;上海虹桥至广州南D935次,增加上车站杭州东、宁波;广州南至上海虹桥D937次,增加上车站惠州南、厦门北,下车站杭州东;上海虹桥至深圳北D907次,增加上车站杭州东、宁波;深圳北至上海虹桥D908次,增加上车站潮汕、厦门北,下车站杭州东。
调整后,上海至广州的2对高铁动卧、上海至深圳的2对高铁动卧中,均为一对一站直达、一对中途停站。