上海分站
上海分站
一、电商体验被重新定义
过去，体验经济讲得很多，尤其是互联网思维的推波助澜，但放在电商行业还远远不够，以2014年为分界线，购物体验也会被重新定义，体验**是一个购买便利性、界面友好性的单一话题，而是涵盖品质、价格、个性化、物流、服务等各个环节的全流程体验，单纯的价格战将越来越远去，消费者对价格的敏感度会降低，这一指标也不在是影响市场走势的主要因素，2015年的消费群会更追求个性、社群专属及品味主张，京东提出的新消费主义、天猫**追求成交额，都是信号。品质、时尚、服务体验会是电商大佬们2015年比拼的新指标。
二、物流价值不只是快慢
物流对电商的重要性是毋庸置疑的，2014年围绕着物流上的竞争大幕拉开，京东自建物流延伸出了极速达、3小时达、移动自提车等个性化物流服务，苏宁、当当等也纷纷加码物流建设，开启了新一轮的对抗战。2015年物流军备竞赛的优劣势将充分暴露出来，并影响到用户网购的选择决策，“无物流，不电商”会成为铁律。而且在明年，物流价值不仅是快、慢，以物流为杠杆延伸出来的供应链、服务、营销等增值服务和价值也会凸显，尤其是在四六线县乡级市场，物流会成为桥头堡，缺失的玩家会丧失机会。
三、农村会是京东阿里二人转
渠道下沉是这几年喊得比较凶的话题，2014年，京东与天猫、淘宝在电商下乡上处于布局、完善战略、调整策略的阶段，京东帮服务站和淘宝村的模式都出现了。2015年，农村电商逐步走向成熟，也将进入实操的阶段，由于农村地广人稀，农村电商必然走向本地化，如何调用第三方厂商服务资源和社会化维修、销售资源，会是角力点，否则靠电商自身力量可能难以**利润，但不管如何，农村电商将上演阿里与京东的二人转，其他电商短期在四六级市场难有作为。
四、电商格局的双寡头加剧
从体量上看，阿里与京东分别**平台和b2c自营领域，当当、1号店、苏宁等被甩开的距离较远。品类上，京东在3c家电领域依然占据优势，但在服装、百货等方面尚处于破冰期，2015年能否突破是一个看点，相比，天猫、淘宝等生态改善会是明年**，消费者需求变化会加速阿里的自我变革。但有一点是确认的，京东与天猫的双驾马车局面会进一步巩固，双寡头很难撼动，苏宁、1号店等的距离会继续拉大。
