汽车品牌汽车加盟后市场硝烟已起

中国是****汽车加盟消费大国，后市场领域的潜力可见。在看到这个市场的*大潜力之后，汽车加盟很多创业者义无反顾闯了进来。只是，由于入行门槛低，汽车加盟目前国内这一行业的发展良莠不齐，缺乏统一、可靠的行业标准。

**汽车加盟后市场***是美国、日本等国家，它们的汽车加盟后市场已成为成熟市场，是汽车加盟产业获利的主要来源，被誉为**产业”。据了解，在一个**成熟的**化市场，汽车加盟的销售利润约占整个汽车加盟业利润的20%，零部件供应利润约占20%，另外60%的利润都在服务领域中产生。

这样的环境下，国内本土企业的速度将直接决定未来的高度。一旦停滞步伐，就会失去优势。如近年大热的快修连锁机构，置身当下的汽车加盟后市场，环顾四野，一边是外资压境，德国的博世，日本的黄帽子、澳德巴克斯，美国的杰菲、3M，都开始在中国排兵布阵，另一边是内斗升级，大大小小各式各样的连锁机构*近几年蜂拥而起，连中石油和中石化这样的庞然大物也酝酿着在各自遍布全国的加油站内建立自己的汽车加盟服务店。而此时，4S店依然占据主流，路边店凭借价格低廉也在分食客流。

**表示，汽车加盟用市场的创业者和加盟商们若想在行业中**立足，就需要抛弃粗放式经营的理念和投机的营销意识，踏踏实实做品牌，才能在行业大洗牌中保持不败之地。