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重庆市**27日就重庆市主城区路桥通行费改革问题召开新闻发布会。重庆市人民**副***唐慎表示，自2018年1月1日零时起，重庆将取消征收主城区路桥通行费。
届时，驾车行驶绕城高速公路及其以内渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路，将按高速公路规定标准收取通行费。对于已缴纳2018年度主城区路桥年费的车主，可在明年1-6月内，到重庆市路桥收费管理处办理退费。
凡提前缴纳了2018年路桥通行年费的主城区机动车车主，将予以全额退还。凡在2017年1月2日及以后缴纳了主城区路桥年费的主城区外机动车，均可从2018年1月1日起按日退还2018年未使用的年费。
取消主城区路桥费后，原纳入主城区路桥年费范围的绕城高速及以内的渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂等6条射线高速将收取通行费。
重庆市交委副主任滕英明称，实行主城区路桥通行费征收改革后，绝大多数车主通行费将低于目前年费开支，而对于极少数频繁通行绕城高速及以内的渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂等6条射线高速车辆的通行费支出，也不会超过现行年费标准。
据悉，从2002年7月1日全市征收路桥通行费以来，截至2016年底，主城区路桥通行费累计收入241.1亿元，用于路、桥、隧租赁费、维护管理费用和回购贷款的还本付息费用等。截至今年11月20日，重庆完成路桥通行费征收38.34亿元。
1、 为什么要对重庆主城区路桥通行费征收进行改革?
重庆是我国**的“山城”“江城”，四山相隔、两江环抱，地理条件十分*特，城市路、桥、隧等交通基础设施建设任务重、难度大、成本高。
重庆直辖以来，面对主城区路、桥、隧等交通基础设施严重落后、**财力十分有限的局面，重庆依据《中华人民共和国公路法》《***收费公路管理条例》《***城市道路管理条例》等有关法律法规，在城市基础设施建设中积极引入社会资本，采取贷款建设、收费还贷，企业建设、**租用等市场化运作方式，以时间换空间，极大地加快了主城区路、桥、隧等交通基础设施建设步伐，有力支撑了经济社会快速健康发展。
到2002年，重庆主城区内环以内路网格局基本形成，其中设有收费站56个，实行一桥一站式停车收费。但随着机动车保有量的快速增加，这样的收费方式严重降低了车辆通行效率。
为此，重庆于2002年7月1日颁布实施了《重庆市主城区路桥通行费征收管理办法》，实行年费制，****了通行车辆在收费站前排队缴费的拥堵状况，有力推动了城市的有序运转和快速发展。据悉，随着城市的快速发展，纳入主城区路桥通行年费范围的路、桥、隧逐年增加，目前年费覆盖范围已超过1000公里。
2、提前缴纳了2018年及以后年度路桥年费的车辆是否可以退费?
对主城区内车辆，提前缴纳了2018年度及以后年度路桥通行年费的，全额退还2018年度及以后年度全年路桥年费。
目前，重庆主城区机动车是在注册登记月份或之前缴纳当年年费，如果是新车注册登记，**次缴纳路桥年费时是缴纳当年剩余天数的费用，第二年在注册登记月份或之前缴纳当年1月1日至12月31日全年的路桥年费。
例如：一辆新购置的小轿车于2016年11月18日到主城区车管所登记注册时，只缴纳2016年11月18日至2016年12月31日共计44天路桥费。2017年1月—11月可以先使用，在注册登记月11月或之前需缴纳2017年全年路桥年费2300元 。
根据统计数据，提前缴纳了2018年年费可以退费的主城区机动车不足3000台，仅占主城区机动车总量约0.3%，所以绝大部分主城区机动车不属于退费对象。
对主城区外车辆，凡在2017年1月2日及以后缴纳了主城区路桥年费的，均可从2018年1月1日起按日退还2018年未使用的年费。
例如：一辆川籍小轿车于2017年6月1日自愿选择缴纳了主城区路桥通行年费2300元，其费用有效期为2017年6月1日至2018年5月31日。取消路桥通行费征收后，应退还2018年1月1日至5月31日共计151天的路桥年费。
3、如何办理路桥年费退费业务?
路桥年费退费业务在重庆市路桥收费管理处服务大厅(重庆市江北区五里店桥北苑一号)办理，集中办理期为2018年1月1日至3月31日。为方便广大车主，集中办理期间，除春节放假外，其余节假日均可办理。未能及时办理的车主可在集中办理期后继续办理退费，办理截止时间为2018年6月30日。
办理退费业务时，需提供以下资料： 1.机动车所有人身份证复印件1份(单位车辆需提交单位书面申请并加盖单位**)。 2.机动车所有人行驶证复印件1份。 3.车主委托他人办理的，受委托人应同时提供本人身份证复印件1份。 4.缴纳路桥通行年费的“非税收入一般缴款书”收据原件。为方便广大群众，凡收据原件遗失的车主，可在重庆市路桥收费管理处服务大厅提取银行到账证明;网上缴费未打印收据的车主可到服务大厅柜台打印。
需要特别说明的是，路桥通行费退费款项退至机动车所有人的银行账户。现场办理完结路桥通行费退费审核后，路桥收费处工作人员将立即退费信息传到办理银行，银行会在规定时间内(原则上10个工作日)将退费款项退至机动车所有人的银行账户。
4、欠缴2017年及以往年度路桥年费的车辆是否补缴欠款?
根据《重庆市主城区路桥通行费征收管理办法》(渝府令第265号)和《重庆市*** 重庆市财政局关于主城区路桥通行年费及次费标准的通知》(渝价[2009]468号)规定，2018年1月1日前，在主城区内注册登记、迁入主城的机动车或机动车所有人住所地在主城区的机动车，应当按规定缴纳2017年及以前年度的路桥通行年费。
即：目前主城区尚未缴纳2017年度路桥年费的车辆，仍须按正常程序缴纳;欠缴2017年及以前年度路桥通行费的车辆应当按规定补缴欠费。
从《重庆市人民**关于主城区路桥通行费征收改革的通告》发布之日至2018年3月31日，年费补缴在主城区各车管所、重庆市路桥收费管理处及市城管委门户网站路桥费网上缴费系统(www.cqsz.gov.cn)办理。2018年4月1日至6月30日，年费补缴在重庆市路桥收费管理处及市城管委门户网站路桥费网上缴费系统办理。
5、重庆交通信息卡是否继续使用?
根据《重庆市道路交通安全条例》《重庆市人民**关于领取和使用重庆市交通信息卡的通告》以及《重庆市人民**关于印发重庆市高速公路联网电子不停车收费通行管理办法(试行)的通知》的有关规定，取消主城区路桥通行费后，重庆交通信息卡将继续作为机动车申请检验合格标志、交通违法行为处理以及高速公路通行记录凭证使用。
6、路桥收费改革后，绕城及以内6条射线高速公路如何收费?
绕城高速公路和6条射线高速公路都是高速公路，目前纳入了重庆主城区路桥年费，缴纳了主城路桥年费的用户，可免费通行绕城高速公路及以内的6条射线高速公路。但没有缴纳年费的用户，要按次缴纳高速公路通行费。
路桥收费改革后，绕城高速公路及以内的6条射线高速公路，将从2018年1月1日零时起对通过车辆按次现场收取通行费。
绕城高速与重庆其他高速公路构成完整的封闭路网，收费站设施齐全，按车辆实际通行里程收取相应通行费。
绕城以内的6条射线高速公路射线段，除邻近绕城高速处分别设有主线收费站外，其余原有互通匝道收费站在2010年路桥收费改革“内环外移”时均已拆除。为避免绕城以**线高速公路设站拥堵，重庆不再恢复上述互通匝道收费站。
按照《重庆市主城区路桥通行费征收改革实施方案》，6条射线高速公路采用开放式路段收费模式，即仅对通过主线收费站的车辆按绕城高速与内环快速路间的射线全程收取通行费，对行驶了射线段高速公路但未通过主线收费站的车辆均不收取车辆通行费。
渝武高速北环立交至合川段，因主线收费站在2010年路桥收费改革时设置在绕城高速公路以外，本次路桥收费改革后，无法收取往返通行于北环至绕城高速公路间车辆的通行费，按照《重庆市主城区路桥通行费征收改革实施方案》，该射线高速仍维持现行的**租赁模式，即车辆通行时不收取渝武高速渝武立交至北环立交的车辆通行费，经营业主的收费缺口由**承担。
上述高速公路收费标准保持不变，仍按重庆市***、市交委原收费批复文件标准执行。客车按车型收费，以一类车为例，绕城及渝邻高速公路收费标准为0.60元/车•公里;渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线段高速公路收费标准为0.50元/车•公里，其中成渝路中梁山隧道和渝涪路铁山坪隧道分别按5元/车•座次另行计收桥隧结构物通行费。货车实行计重收费，绕城高速及以内6条射线高速货车均按0.08元/吨•公里收取通行费，其中成渝路中梁山隧道和渝涪路铁山坪隧道分别按0.8元/吨•座次另行计收桥隧结构物通行费。
7、路桥收费改革后，有关“高速公路套餐通行费”的情况
“高速公路套餐通行费”是指重庆绕城高速公路及以内6条射线高速公路的绕城互通至内环互通段，整体打包推出的套餐。
车主成为通渝记账卡用户后，从2017年12月1日起，可缴纳“高速公路套餐通行费”(生效日期为2018年1月1日零时)。凡是缴纳了高速公路套餐通行费的用户，在有效期内(一般为1年)通行高速公路，不再缴纳高速公路套餐通行费所涵盖高速公路路段的次费。
套餐标准与目前重庆市主城区路桥通行年费标准相同。用户缴纳高速公路套餐通行费类别以车辆行驶证核定为准。客车按核定载客人数、货车按核定载重质量、不能载货的专项作业车按整备质量，分别对应表中的适用车型。牵引车按D类缴纳。
