中国房车时代:正向美国看齐 万亿市场规模可期

中国房车市场保有量约为3万辆，尚不及欧美的百分之一。3～5年内，整个房车市场就会有明显的发展。“各种轿车、越野车，什么车都买过了，下一辆要买什么车?我就跟自己说，要买房车。”

阮**曾经营纺织厂近20年，3年前开始转型做餐饮和农业观光旅游，买下了一片珍珠养殖塘，盖起了欧式小屋，养起了鸡和甲鱼，还种起了各种水果和农作物。

阮**告诉，他这家以餐饮为主的水鲜坊农庄一年营收200多万元。随着游客越来越多，曾在德国体验过房车旅行的他便萌生了将房车与农庄结合的想法。

他新买的房车，不仅仅是为了满足自己的旅游爱好，还是一个不错的生意——通过与自驾车旅游App“龙之游”的合作，在线上将这辆房车租出去，而阮**的农庄则作为房车停靠、加水、充电的基地。“一方面，房车会提升我现在的餐饮和农庄生意;另一方面，餐饮的客人也会成为我房车的潜在客户，相互有帮助。”

根据中国房车露营联盟的统计数据，2014年中国的房车保有量约为2.1万辆，露营地保有量约200个;而欧洲2014年的房车保有量达697万辆，拥有露营地2.6万个，分别是中国的330倍和130倍。同期，美国的房车保有量达992万辆，露营地保有量为1.9万个;日本的房车量近9万辆，露营地约3000个。

作为一家希望通过互联网模式打通房车旅行服务产业链的休闲旅游平台运营商，2015年4月成立的浙江龙之游旅游开发有限公司(下称“龙之游公司”)目前拥有48辆房车。除了旗下房车外，公司在浙江可以调动的房车有100多辆，阮**的房车就是其中之一。