马化腾出手!摩拜单车全面接入微信 腾讯为什么选择摩拜单车?

马化腾出手!摩拜单车全面接入** 腾讯为什么选择摩拜单车? **帮了摩拜大忙!小程序已帮摩拜用户节省了100年时间

继“摩拜红包车”推出以后，3月29日，摩拜单车召开发布会，宣布全面接入**!

在此之前，2017年1月摩拜单车开通小程序;2017年2月，**支持**扫码。

这次有什么不同呢?你只要打开手机，摩拜单车将出现在“***包”页面的第三方服务“九宫格”中，与**此前接入的“滴滴出行”、“美团外卖”、“京东**”以及大众点评提供的“吃喝玩乐”等热门服务同级。用户只需要在**页面点击“我”——“*包”——“摩拜单车”，即可进入摩拜单车小程序，体验*一无二的智能共享单车服务。

也就是说，如今，**用户可以通过以下三种方式使用摩拜单车：

1、通过“扫一扫”功能，扫描摩拜单车二维码，进入摩拜单车小程序;

2、通过***包第三方服务“九宫格”进入摩拜单车小程序;

3、直接点击小程序页面的“摩拜单车”服务。

此次合作的意义，从最简单的层面来说——月活跃用户数达8.89亿的**，增加新的摩拜单车服务入口，不仅为遍布海内外的用户提供了更方便快捷地体验摩拜单车的全新方式，同时也将为摩拜单车的未来发展提供新的强大动能。

腾讯为什么选择摩拜单车?

不只是资本考虑，更是一种认可

腾讯作为摩拜单车的战略投资者，早在2016年10月即参投了摩拜单车的C+轮融资，并于2017年1月领投了摩拜单车的D轮融资。

对于这次战略升级，腾讯投资并购部总经理、腾讯投资管理合伙人李朝晖表示，资本纽带只是基础，如果能够将**的功能和摩拜的科技连接起来会更有价值。此外，合作更多是，是基于对摩拜单车产品、经营理念，和经营方式的一种认可。

首先，摩拜是行业开创者、领袖，拥有巨大潜力。

第二，摩拜重视产品、创新、用户体验、连接线下。“腾讯喜欢提供平台、云端服务给消费者，摩拜给我们提供了非常*特的机会。”

第三，摩拜具有海外发展潜力和布局。

摩拜**战略升级意义何在?

ofo+支付宝 PK 摩拜+**，谁能赢?

ofo+支付宝刚刚拉手开始新游戏，摩拜+**马上还以颜色——某种程度上而言，这已经不是共享单车领域，摩拜和ofo两家的不见血的厮杀，而是阿里和腾讯，在共享出行领域的隔空过招!

无论从围观着数量、参战双方级别、涉及范围广度、影响深度，还是精彩程度，这都是一场注定要继续厮杀下去的商界大战——不死不休!(或者合并?)

ofo、摩拜持续一段时间的烧*大战，一定程度上是囚徒困境(比如当初的58和赶集，滴滴和快的)，当一方烧*另一方不烧，或一方投放另一方稍落后的话，最终一方用户、流量或车辆数目是另一方的两倍时，游戏就结束了!赢者是1，输者是0。这一逻辑对于阿里和腾讯同样适用。

无论愿不愿意，面对BAT，想要成为赢家，最终存活发展下来的互联网公司，基本要经历这三个阶段：

第一阶段，与同类企业厮杀，先让自己从行业竞争中跑出来。

第二阶段，当你跑出来，站在阳光下后，就必然要面对阿里、腾讯这些庞然大物形成的阴影。

此时有两条路可选：一条是捆绑合作，另一条是贴身肉搏——美团就是活生生的例子。事实是，一般企业都是要走，或者不得不走第一条路，这些新模式的初创企业，从萌芽、发展中就有阿里、腾讯的影子。此外，选择合作，才能背靠大树好乘凉，最终优势互补，成为赢家。

第三阶段，是与BAT贴身肉搏。

如今来看，肉搏的结果是，“滴滴出行”、“美团外卖”、“京东**”以及大众点评提供的“吃喝玩乐”等，最后都无一例外的接入了**，为**第三方服务“九宫格”的壮大添砖加瓦。

支付宝玩法不同，逻辑有差别，但本质不变，最终结果就是支付宝的第三方服务板块的扩容。

第二阶段是挑边站队的逻辑，第三阶段这就需要平衡的艺术——很长一段时间内，BAT(不知道B还能坚持多久)鼎立的局面不变，跑出来的企业要经历的就不会变。

**帮了摩拜大忙!

小程序已帮摩拜用户节省了100年时间