投融界：停车市场缓慢预热多元模式各地开花

投融界“**上头条”**期活动**落幕。据了解，此次活动收到了多个行业创业项目的积极参与。

一家来自广东的家居公司想要打造“定制家居”的典范，提供定制家具、室内空间设计、室内设备设计以及施工一体化服务。该项目的优势在于专业对口，资源齐全;定制设计施工一站式服务;具有家具设计、室内空间设计、建筑设备专业人才;该项目目标**50万，用于办公费用、固定资产购置、6个月的流动资金备用。

来自福建的陈先**布了购车软件项目以3D车模为载体，4S店售后流程同行为标准，该项目的优势在于以3D效果吸引眼球;语音介绍车的功能;目前市场还未被开辟，项目目标**2000万，用于软件开发、商业开发、广告费用。

来自吉林的一个公司发布了搭车交友网站项目。来自重庆一个公司想要做“自有停车位在闲置时段进行分时租赁”的平台;来自四川的一个家公司发布了通过安装联网识别车牌道闸、智能连网地锁，实现手机预订车位，并**导航等功能的项目。

从所发布的项目行业分布来看，停车软件项目占据了大多数，成为了活动一大亮点。这么多停车项目的创业勾起了小编了解停车市场的欲望，接下来我们来了解停车市场现状。

只要开车就会需要停车，停车作为市场刚需，是*高频的汽车消费。据网络调查数据显示，74.19%的有车族会因为寻找停车位而困扰，停车难、停车贵问题已经成为有车族的痛点。为了解决停车问题，迪拜大酋长还专门跑伦敦市中心买了一块地，建了一栋6层的大楼，用来作自己100多辆豪车的**停车场。作为平民的我们，在思考解决办法的时候，能够仰仗的只有先进的互联网+技术了。互联网+改变了打车市场用户的消费习惯，**了人们的出行方式。但这把利器，为何在停车市场遇了挫，显得有些愚钝呢?

停车市场的悲哀

从中国停车市场现状来看，**的来源主要分为商家、**和个人。商家和**作为机构提供者，保有了市场中绝大部分的停车位。可以想象，停车行业所涉及的机构的复杂度。从商家渠道来看，商家下设停车市场管理部门，停车场还有不同的代理商;从**角度看，情况就更为复杂，涉及机场等特殊地段，需要交涉的部门和人员很多，流程也更为复杂。不同于打车行业，停车行业很难把他抽象成标准化产品搬到互联网上。而非标产品的线上化，面临*大的挑战是谈判。和如此庞杂的机构谈合作，在实际操作中常常遇到拒绝的声音，这主要归因为许多从业人员还未做好改变的准备。