圆通速递前脚重组折戟 后脚欲定增85亿强化产业链

“快递**股”圆通速递(600233，SH)自从今年借壳大杨创世后便动作不断。一个月前圆通速递宣布筹划重大事项停牌，11月21日进入重大资产重组程序，而12月3日其宣布终止重组。就在宣布终止重组当日，圆通速递又公布了85亿元的定增预案。该预案显示，所募资金将用于加大上下游产业链。

有业内人士则表示，在几大快递*头纷纷上市后，行业内很快会有大量兼并出现，也将展开新一轮的竞争。

今年10月21日，圆通速递正式借壳大杨创世登陆A股，成为国内快递行业*家上市公司。上交所的锣鸣才刚刚远去，11月7日圆通速递就因筹划重大事项停牌了，11月21日进入重大资产重组程序，而在12月3日圆通速递就宣布终止此次重组，前后不到半月时间。

圆通速递公告披露，重组标的主要涉及一家全国排名前五的快运物流企业，原计划为发行股份购买资产并募集配套资金。终止重组的原因是“双方未能就发行股份购买资产的交易方案核心条款达成一致”。

**行业人士蔡伟阳亦表示，在几大快递*头进入资本市场后，企业待价而沽的心态是存在的。此外，对自身业务整体发展的考虑也可能是这笔收购失败的影响因素。

今年，几家快递*头纷纷在A股借壳上市。其中，顺丰作价433亿元借壳鼎泰新材(002352，SZ);圆通作价175亿元借壳大杨创世;韵达作价180亿元借壳新海股份(002120，SZ);申通作价169亿元借壳艾迪西(002468，SZ)，而中通快递则已在纽交所上市。

段跃江认为，在几家*头登陆资本市场后，国内快递行业将迎来两波兼并收购潮，“大的联合并购会是方向，**波是一线的上市企业对二线非上市企业的兼并，圆通这次的收购应该就属于这类;第二波会是一线上市企业之间的兼并。”