龙头寺汽车站将一分为二 主城长途汽车站将三足鼎立

**寺汽车站将一分为二，主城长途汽车站将三足鼎立，重庆市交运集团站务中心表示，**寺汽车站将一分为二，预计今年7月将把大部分的车次调整到重庆北站北广场发车。分拆为两个车站后，不会叫“**寺南长途汽车站”和“**寺北长途汽车站”，站名将用易于区分的方式更名。

**寺汽车站将拆分酝酿更名】针对乘客需求，市交运集团站务中心表示，**寺汽车站将一分为二，预计今年7月将把大部分的车次调整到重庆北站北广场发车。分拆为两个车站后，不会叫“**寺南长途汽车站”和“**寺北长途汽车站”，站名将用易于区分的方式更名。

地铁六号线通达茶园后，茶园长途汽车站新年投入使用，但1月5日只有区区66位乘客从这里乘车出行，这座新车站的惨淡，和**寺车站的*爆呈显著对比。对此状况，重庆市交运集团站务中心透露，随着我市交通的整体变局，我市几大汽车站筹划调整，**寺车站即将一分为二，主城“南边”的公交车站将合并。

**寺汽车站将拆分酝酿更名

针对乘客需求，市交运集团站务中心表示，**寺汽车站将一分为二，预计今年7月将把大部分的车次调整到重庆北站北广场发车。

重庆交运集团站务中心表示，分拆为两个车站后，不会叫“**寺南长途汽车站”和“**寺北长途汽车站”，站名将用易于区分的方式更名。

今天(9日)起，公交集团所有**寺始发的公交车都将在**寺枢纽站内上下客，但663路公交车仍“站外循环”，旅客下车后需要穿越马路，花至少5分钟才能进入长途车站售票大厅。对此，交运集团希望663也进入**寺公交枢纽站，让乘客可用最少的步行换乘公交或长途车。

主城长途汽车站将三足鼎立

2014年12月30日投入使用的茶园长途汽车站，是重庆市唯一一个可接待能力超越了**寺长途汽车站的长途站，尽管地铁六号线已同步接通了长生桥站，但这个车站投用后，因大家都不习惯到这里来坐车而人气不足，18条线路发出来的班车有的只有一两位旅客。

对此，交运集团站务中心现在正在茶园城南家园公租房小区做宣传，让大家知晓这个长途站。

目前，南岸区范围内已有三个长途汽车站，但从南边出发并不是我市主城区出行的主流，因此，合并主城南边的汽车站成了大势所趋。按重庆市交委的安排，南坪汽车站将在今年春运后搬迁：按“成熟一条线路，搬迁一条线路”的方式，逐渐将线路合并到四公里站和茶园站，与此配合的是，茶园长途汽车站已将名字改为“江南长途汽车站”，定位为长江以南的长途汽车枢纽。也就是说，2016年的春运，在主城南边坐长途车，要么就在四公里，要么就在茶园了。

重庆市交运集团站务中心表示，随着我市交通的整体变局，我市几大汽车站也在筹划调整，今后主要就是三个车站：**寺汽车站、重庆西站汽车站、菜园坝汽车站。汽车站归并后，现存汽车站只作为辅助汽车站，三大汽车站发车线路将囊括重庆几乎所有走向，不用专门转车到哪个汽车站去坐车。