“智慧交通”让出行更轻松

以物联网、云计算等***信息技术为标志，上海在全国较早提出了“智慧城市”的概念，发展智慧城市已被列入上海“十二五”发展规划，浦东今年也被列为国家*批“智慧城市”试点。“智慧城市”，未来能否缓解申城出行难?

日前，浦东新区建交委副主任吕雪城在“上海‘智慧城市’实施之路——互软‘智慧城市’应用推介会”上透露:通过GPS(**定位系统)、GIS(地理信息系统)、手机APP(智能手机应用程序)等***，在“智慧城市”里市民出行将更畅快，“智慧交通”能让等车、开车、停车都更“聪明”。

等车心里有数

下一班车啥时候到站?去年底，浦东公交在798路、961路2条公交线路近60个站点上**试点应用太阳能电子站牌，使乘客在站点上及时了解车子已经开到哪、还要等几分钟。有意思的是，市民在浦东的公交站牌上以及公交车厢内，今后会越来越多地看到贴有“扫描二维码，获取到站信息”的提醒，乘客只需要用手机扫描二维码，手机就会预报本条线路的到站信息，包括在距离还有两站的范围内，提供语音播报提示，以减少乘客或因疏忽或不熟悉站点而乘过站情况。

今年年内，浦东的智能公交站牌的覆盖率将有望超过50%。据吕雪城介绍，未来，一个小小的公交站亭，还会升级成有WiFi信号覆盖的无线热点，甚至包括公交卡充值也能在“智亭”上直接无线充值。

开车可约停车场

今天早高峰，走翔殷路隧道过江，从浦西到浦东堵不堵?下午去陆家嘴，过节人气太旺，停车场有没有空位?**指出，智能交通能缓解交通拥堵，关键就在于把交警、市政、交通等各大公共服务平台的“任督二脉”打通。比如:早晚高峰开车过江，运用越江诱导系统监控整合多部门信息，车主就能通过手机了解到实时路况，从而自主选择*佳出行路线。

同时，相比目前的“车到山前”才能看清**是满是空，今后运用动态停车信息服务系统，车主可用手机查询目的地停车场及周边停车场的实时情况，选好库位后再用手机预订自己想停哪一层、哪一个车位。甚至等到走人拿车时，停车费也无需人工支付，因为“智能**”还会允许你用手机无线自助支付。

上海市信息服务业行业协会***马海湧指出，其实不仅仅是出行，作为先进的“未来版”城市，“智慧城市”能便利到市民生活的方方面面。现在看来，“智慧城市”有望**发展的细分领域包括智能交通、智能城管和智能医疗等，此外在涉及教育、社保等公共民生领域也有望渐次推进。其中，智能交通明确投资*大、覆盖范围*广，在交通运输部近日发布的《交通运输业智能交通发展战略(2012-2020年)》当中，就提及到2020年全国智能交通行业的总产值将超过千亿元。