说说上海老城厢第一条新式马路

上海开埠前有60余条街道，但都为石板和泥土路面，路宽仅只有2-3米。这种路有什么大用处呢?小巷而已。“要致富，先修路”，这话不但中国人懂，外国人更懂。1846年英租界就开始修筑近代马路，带来了经济的发展。老城厢见此状不甘示弱，也开始动起了建造新式马路的念头，这条上海人自己筑的**条新式马路在那里?就是南市十六铺以南黄浦江边的外马路。这条总长“六百丈”左右，估算银两需“四万两”，位于十六铺以南与董家渡之间，紧靠黄浦江的路，从动议到完工足足花了10年时间。

1897年夏，南市外马路筑成，路面由黄沙、石子铺就(就是人们常说的台格路)。为防止夜行者不小心跌入黄浦江，沿江边还设立了铁质护栏，这些护栏解放后还在用。

每当大潮汛，江水上岸，外马路一片**，一直漫到里马路，**二次，沿岸人家叫苦不迭，解放后修筑了防汛墙，才解除了这一问题。

外马路筑成以后一年，沪南之市面“由衰而盛”、“车水马龙”，地价大涨，带动了百业的发展，工程局**土地获利30万两，除了抵扣筑路费，还将剩下的资金用于南市自来水工程的建设，从此南市老城厢也象租界一样，用上了自来水。

外马路曾经辉煌过一时，为上海“沙船云集”做出过重大贡献，王家码头街、新码头街、盐码头街、竹行码头街、万裕码头街、赖义码头街、生义码头街、白渡路、轮船码头、董家渡路等都在这里。一旦大批沙船到港，沿江的“萝夫”、“扛夫”黑**********，像蚂蚁搬家一样，可谓壮观。杜月笙、**荣在成为上海滩大佬前，都在这里讨过生活。

这里大大小小的码头一个挨着一个，当年这里为了*码头，曾经演绎过多少上海滩的故事。多少人在这里成了残废，多少人在这里饮恨而亡，事过人非，唯有潮起潮落的黄浦江水的呜咽声，似乎在诉说着当年一段段悲情的往事。

解放后，外马路进行了整顿，码头进行了改建，成了大上海的水上南大门，成了与江浙地区水上联络的枢纽，大量水果、蔬菜、农副产品从这里卸货。如果不健忘，当年关桥码头每年夏天从浙江过来卸西瓜的船摩肩接踵的闹忙景象还历历在目。许多调皮鬼一边在此游泳，一边偷偷爬上船去偷西瓜的情景应该还有印象。

随着城市改造的推进，外马路已今非昔比。目前老码头内已经建有特色酒吧、休闲会所、主题餐厅、个*****广场中心的景观水池，需要时还可变为一个水上T型秀台。旅游节期间，这里已经成为“时尚·饕餮”码头，来自世界各地的风味美食汇聚一堂，阳光沙滩与老码头精彩纷呈，让游人尽享美味佳肴和城市风光。到了这里，你会有一种时光倒错的感觉，有一种既是历史，又是现代，更是未来的穿越感觉。如若不信?你自己来体会一把吧!